特斯拉新车交付会展台上。
天朝区总裁约翰站在三辆TSL-A4纯电汽车的前方。
带着自信的微笑,对着几十名媒体记者与千余名现场观众侃侃而谈。
“我们推出的这款TSL-A4,外观设计与内饰上做了很大的改动,使得整车更具有科幻感,乘坐体念也更舒畅。”
“最重要的是,TSL-A4搭载了全新的智能语音交互系统,可以完美识别包括天朝语在内的八种语言,根据车主指令做出相关操作。
我们的TSL-A4与智能语音交互系统,显然已经取得了消费者的信赖与市场的肯定,从我们预售七天,共计卖出近七千辆TSL-A4可见一斑...”
约翰语音未落,一位美女记者插话问道:“约翰先生,不知道您看了天河国际跨界挑战赛没有,您对威龙A4在落后一圈的情况下,依旧超车特斯拉跑车有何看法。”
这位记者的问题简直犀利,直接切中特斯拉的痛点。
约翰虽然没有亲自去看这场比赛。
但比赛过程与结果,秘书跟他作了详细汇报。
包括威龙电动汽车的现场发布与预售会的全程。
他对威龙电动汽车的性能与黑科技自然非常清楚。
不说高配版威龙A4了,哪怕是基础版威龙A2。
无论在性能上,还是人工智能交互软件上。
都完全碾压特斯拉TSL-A4。
但这是在特斯拉的新车交付会上。
自然不能仗他人志气,灭自己威风了。
约翰先是故做不悦,而后畅怀坦然道:“美丽的女士,随意打断别人的话,是很不礼貌的行为哦,当然我还是愿意回答你的问题。
我个人觉得,未来汽车的发展方向,不单单在动力性能方面,而应该全方位表现出来,比如更加舒适、更加智能的驾驶体念。
特别是在电动汽车领域,市场告诉我们,只有不断加强车型的动力、性能、驾驶与乘坐体验,以及在未来科技上下功夫,才是我们追求的目标。
至于赛场的表现如何,事实上我们并不是很关心,因为我们知道,仅仅一个跑得快的底盘总成,并不能完全影响未来汽车的发展方向。
所以这一年来,我们特斯拉将工作重心放在研发与完善智能语音交互软件上,对于满足现有及下一代车型的电机与电池技术,投入并不是很大...”
约翰的回答轻描淡写。
即回答了美女记者的问题。
又巧妙的规避了与威龙汽车的差距。
其潜台词就是:
特斯拉并没有在技术上输给威龙。
而是转移了研发方向而已。
只想要干翻威龙汽车。
我们有的是手段。
但现场的记者与车迷显得没有给约翰继续装逼的机会。
天河跨界挑战赛的新闻太过劲爆,传播速度太快。
那可是国产汽车挑战所有国外车企啊。
先别说过程和结果如何。
光是这份情怀。
便能让无数民众为之自豪。
更别说结果是国产汽车大获全胜。
还是逼格满满、跨界挑战的电动汽车。
所以,对于约翰的巧妙回避与无形装逼。
天朝记者与现场车迷们,进行了无情的揭露与嘲讽。
“比不过就是比不过,还说得那么冠冕堂皇。”
“威龙汽车还是在落后一圈的情况下赶超的,你怎么说?”
“我听说参赛的特斯拉跑车,因为刹不住车而撞在护栏上呢,哈哈。”
“威龙汽车的电池,可是普通电池容量的三到五倍,你们搞出来试试?”
“你说你家汽车性能不行是因为没有注重研发,但智能语音软件也没人家强啊。”
“威龙汽车的行车助手,能识别所有语言与方言,而且还实现了真正的自动驾驶呢。”
记者与车迷的不屑与嘲讽,顿时让约翰面红耳赤,无力反驳。
他的笑容迅速僵硬,脸上火辣辣的滚烫,似乎被人狠狠的扇了两巴掌。
他感觉这场新车交付会,没有办法再举行下去了,完全像个小丑一样站在台上。
“秘书李,我先去上个厕所。”
约翰只得找了个借口,离开了会场。
但新车交付会可以逃避,但威龙汽车带来的冲击却避无可避。
约翰回到了总裁办公室,不得不向星条国总部汇报这边的情况。
他几乎可以预知到。
不光新车TSL-A4的销量将会下踢,
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