铁路是一个半军事化的单位,体现半军事化的地方,主要有铁路的行车调度指挥系统,以及人员的半军事化管理。体现在客运段,一方面是干部职工的制服有军事化的特点,再一方面,在行、走、坐、立方面也是按军事化的标准来要求的,刘群所在的客运段非常重视“出乘”这一体现半军事化管理的作业环节。
“出乘”是班组在执行乘务作业之前的一项作业程序,在这个流程中,包含着诸如考勤录入、酒精测试、乘务饭测评、人容检查等等方面,在这个过程中要求干部职工,着装必须符合标准,站立行走以及业务抽问必须达标。
“标准从出乘开始,规范从点滴做起”是这个客运段的要求。刘群对“出乘”作业也相当重视,对于当兵出身的他来说,“出乘”作业是体现班组整体精神面貌的一个大好时机,作为乘务作业第一个环节,这个环节是否能够让职工们提起精神来,是否能够让职工从生活状态顺利切换到工作状态,至关重要。刘群一直把“出乘”当作是一个非常重要的承上启下程序。
刘群所在的班组“出乘”时间是下午15:30,而刘群和副车长章岚以及列车值班员、列车广播员、行李员,要提前20分钟进行重点岗位提前“出乘”。
重点岗位提前“出乘”的意义就在于:一是要由派班员确定本班组重点岗位人员全部到齐;二是重点岗位都有必须提前“出乘”的理由,比如列车长提前“出乘”,就需要向派班员请示当前调度命令和重点文件,列车长和值班员还要请领本次列车需要使用的票据和补票机,行李员,广播员要提前出乘请领车厢的专用备品。
15点的时候,刘群就已经来到了出乘派班大厅对面的第二学习室。刘群对时间的把握特别精准,首先他自己每次就提前到,同时也不允许出现职工迟到的情况。军人出身的刘群,非常喜欢“出乘”作业这一个流程,因为在“出乘”作业过程中,列车长要全程进行喊口令,整队、指挥班组行进等,这让刘群仿佛回到了部队,好像又回到了那个让人热血沸腾的军营,“出乘”时的刘群,满脑子都是军事化管理的令行禁止,军容整肃。
列车值班员王健边打着电话边走进了学习室,看样子是在跟孩子聊天:“噢,爸爸知道今天是周日,嗯,是呀,我们是15:30‘出乘’,但爸爸是重点岗位呀,孩子,重点岗位就需要提前到单位。”电话那一边可能孩子在埋怨爸爸走的早,让爸爸多陪他一会儿。王健又说道:“爸爸可是车上的重点岗位,爸爸是非常荣幸的,也非常珍惜这个重点岗位,虽然爸爸要多付出,但是爸爸感觉人生很有价值,孩子你慢慢就会知道了……”等王健挂了电话,刘群对他说:“唉呦,你这还挺会作儿子思想工作啊,早早的就开始给儿子灌输个人利益服从集体利益。”“是啊,刘车,现在的孩子们这种意识相对比较淡薄,是以自我为中心的现象较为严重,有时候通过聊天儿潜移默化的就可以顺带向他说教一些,比专门说有时候还要有效果。人们不是说嘛,父母的身教胜于言传。”
在15:08的时候,列车长刘群站在第一位、副车长章岚站在第二位,后面紧接着两名值班员,两名行李员,一名广播员在派班大厅门口列好了一列纵队。刘群铿锵有力地开始下达抑扬顿挫的口令:“全体都有,踏步走,一二一、一二一、前进,一二一、一二一,立定。”走到派班台地面的黄色圆点标志处时,刘群和派班台处的派班员相互敬礼。
当然这敬礼也非常有讲究,军人出身的人都知道,敬礼必须是下级先向上级敬礼,上级才回礼,刘群先向派班员敬礼,派班员几乎在同一时间,也向刘群回礼,派班员一般都由资深的列车长担任,和列车长是平级,大多都是干事级。但处于派班的关键岗位,属于列车长的上级业务指导部门人员。刘群清清嗓子,清脆地大声说道:“报告派班,快18次重点岗位提前出乘,请指示。”派班员答道:“请影像录入。”二人再次敬礼回礼。刘群在考勤记录仪前站定,采用瞳孔和面部扫描的方法录入考勤,考勤机上传来了机器女声:“刘群已签到,谢谢。”最后一名考勤录入完毕以后,刘群排队回到了派班大厅外下达“解散”口令,此时就各自分工干各自的“出乘”前准备工作。大家忙而不乱,有条不紊。
15:20左右,班组的所有职工陆续都来到了第二学习室。学习室内的座位基本是固定的,第一排中间两个座位是列车长和副车长的,左侧是两名列车值班员,右侧是两名行李员,左侧第二排是餐车长和餐车领班,后面乘务员的座位也基本相对固定。
刘群的要求是班组人员必须在15:20全部到达,用他的话说,15:20到不了,按迟到处理,给予经济考核50元并写出书面检查,在全班组出乘会上自己宣读。从今年年初到现在,还没有一个人敢越雷池半步,考核倒是小事,但是当着全班同事的面在这念检查这个有点下不来台,都是老大不小的人了。
15:25,刘群带领全班组人员在派班大厅门口列队,按照大小个顺序排列,
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