第三章计博长开始受不了了
……
既然这重型大压机这么难搞，为什么要造它呢？
听名字好像也没什么大作用。
可以这么简单的说吧，重型大压机基本与航空航天工业是直接挂钩的。
如果没有相应大吨位模锻液压机，别说是‘20姬’和‘16姬’重型战斗机了。
就算是国内最早自主研发的10号轻中型战斗机，在国内x万吨模锻液压机没有正式投产的时代，都得从国外进口机体锻件。
尤其是越大越先机的战机越是更需要有足够压力的大压机来一体生产机体的模锻件。
可能有人说了，真的有这么重要吗？
是的，就是这么重要！
而从国外进口10号战机和11号战机的机体锻件，这也是曾经发生过的事实！！
其实不仅仅是飞机机体的模锻件，包括发动机结构重量的一小半都需要这样的大吨位模锻液压机来制造整体模锻件。
还真以为国家的发动机研究曾经仅仅只是受限于材料或者是设计问题？
没有大吨位的模锻液压机，即使有了先进材料和优秀的设计，那又怎么样？
还不是做不到一体化生产。
想靠着焊接机体？
那机体构件的强度、刚度又该如何保证？
如果机体结构强度不够，到时候等装配完的战机飞上了天，如果只是普通的飞行，那问题倒也不是很大，顶多也就是使用寿命低一点儿。
比如人家的飞机机体能保证飞2000多个小时检修过后无异常，然后你造出来的战机只能飞200个小时或者更低。
而且更可怕的是，如果是战斗机想要进行超机动或者是某些特技飞行表演和疯狂的近距离狗斗训练的时候。
那可能还没机动两次，这战机就要因为机体强度不够，直接在空中解体了。
就比如当年的运10，不就是因为没有模锻一体成型的机体，而只能采用的多次焊接而成。
最终导致机体结构强度不足，安全隐患太大，在试飞了几次之后就不能再飞了。
原因就是怕继续试飞，没准什么时候就突然无端的就在天上给飞散架了。
也正是因为焊接机体安全隐患太大，国内外任何一家民航公司都不敢采购这型号作为客机，这也导致运10没有了后续研发资金，项目不得不下马。
……
一晃，计博长已经来到四合院世界三天了。
在过了穿越新鲜劲之后，他就有些开始受不了现在的生活了。
也不是受不了车间内繁重的体力活，相反可能是穿越带来的后遗症，他的身体素质非常的好或者可以说是好的变态。
不管是每天无数次抡大锤还是来回搬运钢材构件，他都没有觉得有多累，反而甚至还觉得有些轻松。
唯一的后遗症就是他的饭量也跟着大了不少，一顿饭吃个三五个大白馒头或者五六个窝窝头那都才是勉勉强强的混了个八分饱。
好在这时候的饭菜实在是太缺少油水了，弄的人人都是大胃王，计博长因此也就不显得那么能吃了。
只是他这饭量，实在是让他这本不富裕的家底变的更加雪上加霜。
话说计博长真正受不了的就是这每天一点油水都没有的饭菜以及那吃起来都拉嗓子的粗粮棒子面。
说实在的，这忆苦思甜的饭菜也就是他第一天吃的时候觉得新鲜，感觉还行。
到了后面两天，他是真的有些吃不下了，除非是饿的受不了了这才咬着牙硬咽那么几口几口又几口。
计博长曾经还以为轧钢厂食堂有傻柱这个手艺那么好的人在，这饭菜应该会不错。
然而现实就是他想的有点多了。
这仅仅只是用一丁点油炝了下锅，或者甚至是锅都不炝的的毫无油水的炖土豆熬白菜，换了谁做，那味道都是只能说是一般，而且是非常一般。
反正计博长觉得，后世随便一个路边小餐馆甚至是路边摊，做的都比这好。
这也不是傻柱的手艺不行，而是这时候食堂的大锅菜真没油水，就跟拿水煮的也差不多。
几乎不放油，更是没有什么其他好佐料的清汤寡水，拿什么跟后世又是大油炒，又是加各种调味料的比？！
不过，话说这食堂的大白面馒头做的倒是不错，只是计博长还没钱没粮票放开肚子吃。
他跟大多数工人一样，主食还是那碾的没那么细的棒子面做的，吃起来拉嗓子的窝窝头。
说句实话，才来了几天的计博长就有点儿羡慕秦淮茹家的生活了。
人家那虽然是见天的在前中后院来回哭着穷，说是连窝窝头都吃不起了
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