不过无论世界形势如何变化，这个世界的规则都是弱肉强食，强者恒强，弱者愈弱。
在地星世界堪称大灾变的过程中，大豪帝国、暗阳界等大势力进一步巩固了自己位于世界顶尖势力的地位，而那些小势力们则是愈发孱弱，饱受欺凌，被周围邻国吞并者不在少数。
一些中等势力，像翡翠商国、雷鸣王国、欧罗联合王国等原本中上或者中下等的势力，都纷纷抓住机遇，进一步扩张了领土和资源。
就连宗门云集、内部几乎一盘散沙的西冷山国，也都纷纷出击抢占附近扩大出来的无主地域，将自己的山门修得更高更大。
世界大变，人们的生产生活方式也迅速进行了调整。
山川隆起，植被茂盛肆虐扩张，阻断了大小交通道路，使得各种轮式交通工具只能在一定范围内使用，那些无处不在的破碎山石、疯狂生长的植被、神出鬼没的妖怪、妖兽等，都能让这些交通工具走不出多远，它们长途运输的作用大为减弱。
于是马匹等几乎已经被淘汰的、过时的、传统的这些畜力交通工具，又重新派上了用场。
不过还好储物袋制作的技术一直在不断进步，制作成本不断下降，普及的程度也进一步提升，甚至已经发明了适合没有星能的普通人使用的储物袋。
这种储物袋通过灵晶作为使用储物袋的方法，这样的储物袋上往往会刻印灵纹，放入灵晶之后，就可以代替普通人原本需要的星能或武能，来进行储物袋的开启和关闭了。
这一技术进步为大家提供了很大的方便，只不过不能储存活物的问题始终解决不了。总之，储物袋的愈加普及，使得马匹顺理成章地重又成为当今世界的主要交通工具之一。
当然若是有钱，或是官方的星府、军部、城主府来说，他们财大气粗，使用飞行器运输人员和物资仍然是不太受影响。更有甚者，暗阳界如今在各个城市之间架设了固定的传送阵，只要付足灵晶就能瞬间到达。
不过无论是骑马出行还是乘坐交通工具飞行器，都仍然要面临着路途之中的风险。
异族的势力愈发膨胀，天上地下水里到处都有这些异族的存在，他们对人类的袭击已经是再也难以控制，事先的预防只能集中在重要的城市人口密集区，在那里布设相应的防御系统，垒筑高墙，架设攻击火线等等。
而一旦出了防护线，危险随时都会降临。大型民用飞行器被飞行的异族击落早已不再是新鲜事，人们乘坐民用飞行器除了要承受高昂的代价之外，还要承受更高风险。毕竟天空中一览无余，从天空飞过都逃不过任何异族的视线。
只要他们有能力、敢动手，那么一场恶战在所难免。即使民用飞行器增加安保人员，挂载攻击性武器，也依然无法保证就一定能平安到达。
所以民用飞行器虽然快速便捷，但是若乘客自身没有一定的实力，那么还是走陆路或者走水路更加安全一些，起码不会那么扎眼。
人类势力发展的不均衡自然就引起物资的流通、人员的交流，这样的流动性势必在任何时候，尤其是在当前不均衡进一步加剧的情况下更加迫切和必要。
而赚取巨额的利润和差价，也给了那些经商的人们巨大的动力，他们心甘情愿冒着各种危险启程交易货物或者提供服务。
在这种情况下，星士、武者战队，尤其是那些没有加入官方势力的战队们，接受雇佣成为镖师已然成为赚取灵晶的主要途径，在击杀异族、完成官方任务之外又多了一条赚钱的门路，而且收获往往比官方任务的奖励还要多。
这样的情况下，整个地星世界的战队如雨后春笋般成立起来。只要是星士，只要是武者，哪怕是刚刚开源的，也都想加入到战队中，去谋得这样一份高酬的职业。
若真是不擅长战斗，或者没有什么战斗的欲望，不喜欢打打杀杀，那么这些超凡者发挥自己的智力优势，在境内从事一些比较安全的生产经营工作更是一份安稳的选择。做的不错的话，甚至可以成为管理者、掌控者乃至新的集团的开创者。
总之这是一个需要奇迹、不缺奇迹、奇迹层出不穷的时代，虽混乱但充满着异样的勃勃生机。
中都城的暗阳中央大学正在举行毕业典礼。河阳、陈度则、路雪晴、林心潜坐在一起，等轮到他们登台领取毕业证书的时候，他们中的许多人已经是锻星境后期，接近铸庭境的境界了，而河阳却是始终徘徊在锻星境中期左右。
从下三境到中三境的跨越是一个质的飞跃，点魂境修炼到后期之后，就是需要星灵生出星火，然后以此火锻炼整个星核，使星核一些无用的杂质被锻炼出来，这直接影响到星核所产生的星能强度和韧性。
在中三境以后，这样的锤炼要比单纯的增加星能的容量上要更加重要，所以这是一个需要下细功夫、需要长时间坚持的阶段，因此到中三境以后，所有星士的修炼进度都会骤然放慢，每个人
本章未完，请点击下一页继续阅读