鹰酱，宇航局。 本章未完，请点击下一页继续阅读
卡纳维拉尔角发射场
此刻在卡纳维拉尔角发射场中控中心之中。
半年之前他们这里发射了一枚宇宙神运载火箭。
载着毅力号火星探测车直奔火星。
如今经过五个多月的时间“毅力号”如今已进入了火星地火轨道之中。
运载毅力号的宇宙飞船并没有在地火轨道之中绕行。
而是直接就开启了登陆模式。
这次“毅力号”的任务是：火星表面环境进行移动研究，特别强调可居住性、过去的生命以及为未来任务收集样本。
毅力号火星车同样基于好奇号火星车。
它重约1050公斤，长约3米，宽2.7米，高2.2米。
它有六个直径52.5厘米的轮子和一个2.1米长的机械臂。
火星车的顶部是装备甲板。其形态如图所示。
毅力号的结构：通信通过UHF（~400MHz）、可控高增益（X波段，7-8GHz）和低增益（也是X波段）天线进行。
UHF天线与火星轨道飞行器进行通信，高增益天线主要用于直接对地传输和接收，低增益天线则是全向接收来自地球的信号。
动力由一个使用4.8千克二氧化钚的放射性同位素热发生器提供，并储存在两个可充电的二氧化锂电池中。
机动是由六个车轮在一个摇杆式转向架悬架中提供的，它能承受45度的倾斜，并实现360度的原地转动。
而且这次的“毅力号”不同于之前的好奇号。
他更是搭载了一个火星直升机。
火星直升机“机智号”（Ingenuity）是一项实验性技术试验，主要目的是证明在稀薄的火星大气中可以实现自主、可控的飞行。
这架直升机的质量约为1.8公斤，飞行时有两个反向旋转的叶片，其转速为3000转/分。
直升机的机身有四个起落架，动力由安装在为锂离子电池充电的转子上方的太阳能电池板提供，直升机有一个为了夜间生存的加热装置。
直升机通信将通过火星车中继。
其上没有科学实验，因为现阶段的直升机是概念证明演示。
直升机安装在火星车的腹部，为防尘而封装。当找到一个合适的试飞地点时，火星车会将直升机放下并移动到安全距离以传递命令。
直升机随后将给电池充电并进行初步测试。第一次飞行计划持续约30秒，并在3米高空盘旋。它将再进行四次试飞，飞行时间长达90秒，飞行距离可达几百米。
此刻在卡纳维拉尔角发射场的中控中心之中。
卡拉特宇航工程师此刻看着大屏幕之中传递过来的速度下达了命令。
“不用环绕地火轨道，直接着陆。”
这边的工作人员获得指令之后快速的向着运载着毅力号的航天器发送了命令。
运载着毅力号的航天器收到命令之后开始突破火星大气层。
杰泽洛（Jezero）陨石坑是寻找古代生命迹象的完美场所。
它是一个古老湖底，在古代很可能能孕育微生物。
这是这次毅力号的着陆地点。
杰泽洛距离天柱山山大峡谷，大概约有两千公里的范围。
航天器运载着毅力号开始从地火轨道缓缓降落。
这次航天器运载的不丹丹是毅力号火星探测车。
还有一艘用于漂浮在地火轨道之上的中继卫星。
卫星开始环绕地火轨道进行侦探，并传递地球之上的信号。
“你们看，那是什么？”
突然一个调控中继卫星侦察火星形况的研究工作人员大声的说道。
卡拉特眉头一皱，这个关键时间。
他不允许出现一点点的意外，哪怕大声说话也不行。
“stop,闭嘴！”卡拉特回头对着说话的研究员大声喊道。
“不是，卡拉特教授，您过来看看！”
研究人员并没有停止说道。
而是以一种更加震惊的声音对着卡拉特教授喊道。
“大呼小叫做什么，你发现了什么？”
卡拉特没办法，只好走到了控制卫星的研究人员身前。
这名工作人员连忙把刚刚的中继卫星监控到的内容打开。
“教授，这是之前中继卫星传递回来的火星地表侦察内容。”
“您看这里。”
说着他指着一座大的山脉峡谷说道。
“这里我刚刚跟之前的好奇号登陆过的卫星地图做过对比。”
