旅客列车治安联防也是一项较为重要的工作,前些年列车的治安联防工作很是正规。
每个车厢要从旅客中选出一名治安联防员,治安联防员的选任先是由本车厢列车员务色、遴选。
一般为了不频繁的更换,都是以长途旅客为主,并以军人、警察及相关职业的旅客担当。
他们乘坐在列车前进方向左侧第一排坐席处,在这个位置的行李架下的毛巾杆上悬挂“列车治安联防员席”的标识,并给选出的治安联防员的左臂上佩戴红色盾形的治安联防员标志。
在选聘完成之后,列车始发由列车乘警组织全列所有治安联防员在餐车开会,向大家强调注意事项和在乘车中的安全事项。
在会议中会明确告知这些治安联防员,必要时将协助列车长、乘警开展治安联防各项工作。
在会议结束后,10余名治安联防员和乘警长、乘警以及列车长要统一列队巡视所有车厢,这个形式有十分强大的威慑力,会让车厢内的不法分子气焰收敛,让乘车旅客安全感瞬间满满。
随着大众法律意识的不断增强,列车治安联防员地位也有些尴尬,既不属于执法人员,又不属于公职人员,所以在协助列车执行治安职务时,便有些缩手缩脚,无所适从。
因此,近些年车厢里的治安联防员工作由列车员取代,列车员是一岗双责,既是列车员又是治安联防员,乘警具体负责治安联防工作,总体的工作仍由列车长统一指挥。
近几年,网上逃犯的概念逐渐出现在大众的视野中。
网上逃犯也就是在日常生活中,因为一些违法或犯罪行为而未归案的人员,公安部联网录入数据以后,全国所有公安人员都可以查到犯罪信息和个人资料,便于统一协调抓捕。
绝大多数的网上逃犯都已经知道了自己被网上通缉,但是有些轻微的民事纠纷引发的违法犯罪行为,和一些民间借贷关系,数额不大的网上逃犯在外地隐藏踪迹很久,有些在被抓时还一脸茫然,不知道自己已经被列为了网上逃犯,而大部分网上逃犯则是犯罪行为较为严重,通过逃避法律制裁而被列为网上逃犯的。
自从铁路实行实名制购票制度以来,网上逃犯在铁路系统几乎已经没有容身之处了,一刷身份证就知道个人信息,是不是网上逃犯一目了然,基本上在购票时就可以发现,但是也有百密一疏的时候,偶尔有漏网之鱼。
盛夏里的一天,万里无云,骄阳如火,K18次列车从始发A站发车,列车平稳地运行在轨道上,工作人员各自干着自己的工作,旅客们也都要么睡觉,要么看手机,要么看书,要么聊天儿,要么吃东西,一切看起来都是那么的轻松而又惬意。
过了20分钟左右,乘警老张从硬卧车厢到列车长办公席,来找刘群,只见他满头大汗、一脸紧张,好像紧张中还带着一些兴奋。
见到列车长刘群,陈婷,老张把刘群叫到了餐车的一个僻静角落里,神秘兮兮地对刘群说道:“刘车现在有大事要发生了!
我刚刚接到了乘警支队电话指示:车上有一名网上逃犯,要求列车乘警给予抓捕,该人在4号硬席车厢35号座位,购票信息显示的终到站是两个小时以后的D站,请列车予以协助。”
刘群听到以后感觉到一丝久违的紧张,但感觉中较多的还是兴奋。
刘群在野战部队当了5年特种兵,擒拿格斗、散打摔拿,驾驶射击样样精通,身高1米82,体重80公斤,平常还在健身房练练拳击、散打,举重跑步等,掰手腕一般人根本不是对手。
用他自己的话来说,就是功夫一直没有撂下,随时准备着重返部队,保家卫国。
“好啊,老张,准备一下,我去配合,不过最好想一个万全之策,不要让其他旅客受到一点点的伤害,即使受到惊吓也不好。”刘群说道。
刘群和老张又从乘警老张的平板电脑上了,细细地看了一下这名网上逃犯的资料,以期做到知己知彼,有的放矢。
经过两人的分析,一致认为:该旅客购票终到站是D站,但实际上未必在D站下车。像这种人都是很警惕的,很有可能提前或推后下车,也很有可能使用假的身份证件购票。
从乘警老张的警务平板电脑上,看到了这名网上逃犯的资料和照片:李某,年龄37岁,身高1米78,体重90公斤,东北某省人,因犯故意伤害罪,被当地公安机关列为网上逃犯,2017年出逃,下落不明至今。
刘群对老张说道:“你看见了没有,这个人涉嫌故意伤害,有暴力倾向,和以前咱们发现的那个经济犯罪不一样,很有可能不会束手就擒,这样咱们就更要考虑好,确保周围其他旅客的生命财产安全和咱们列车工作人员的自身安全。”
“是啊,刘车你以前是特种兵,后来还是侦查班的班长,对这方面挺在行的,你给出出主意,车上两名乘警,两名协警都听你调遣。”乘警
本章未完,请点击下一页继续阅读